Рулевая рейка шевроле авео ремонт своими руками видео




набор головок и рожково накидных ключей,.

разводной ключ до больших размеров ,.ключ на 36 специально обточенный на фото он есть , для контргайки,.ключ на 22 под внутренний шестгранник,.второпластовая втулка не понадобилась, обьясню почему .Понятно, это можно делать все по разному, но я делал именно всё так и делал отчёт для тех кто не знает как это делать.Так что критику приветствую только по существу .Сливаем масло жидкость ГУР.

я просто открутил трубку из рейки и крутя руль выдавил все в яму в гараже под ноги .Выкручиваем из рейки только две трубки у которых гайка под ключ на 18, на фото видно .Затем если вы уверены на сто процентов что у вас шаровые наконечники в идеале их можно не выпрессовывать, а открутив подрамник он повиснет на них и его не обязательно извлекать из под машины.Но мне нужно было все проверить, все наконечники.Поднимаем морду ставя её на подставки.Под домкрат лезть не советую.

Откручиваем шаровые и рулевые наконечники.У всех ключ на 19.Сьемником как на первой фото выдавливаем их всех четверо из их кулаков.Я понял что рулевые не много слабоватые, решил заменить.Левая шаровая опора еще сильнее болталась, её сто процентов под замену.

рулевая рейка шевроле авео ремонт своими руками видео

Но в этом посте я описываю рулевую рейку.

Далее лезем в салон и откручиваем карданчик от руля к рейке, головка на 12 .Опять идем в яму, ищем места крепления подрамника к кузову, 2 болта и две гайки на 22.Откручиваем подрамник и аккуратно опускаем с рейкой с рычагами на пол.Витки резьбы на рулевых сфоткал и новые накрутил примерно так же, чтоб доехать до схождения не с торчащими в разные стороны колесами.Откручиваем два хомута кот держат рейку на подрамнике и нам нужно выкрутить правый рулевой рычаг с рейки.Глупо удерживать рейку за корпус и с не реальным усилием пытаться открутить рычаг.

Представьте, это вы с таким то усилием пытаетесь провернуть вал с зубцами в рейке.Я поступил иначе.Я зажал в тиски шарнир левой противоположной рулевой тяги, зажал с умом, чтоб не пережать, вымостил рейку на путейской подкладке и спокойно без вреда зубчатой паре скрутил шарнир или тягу или как вам удобней ее назвать.

Нам надо выкрутить алюминиевую гайку с правой стороны рейки, в которой и стоит нам нужная втулка.Для этого я зажал уже в тиски дюралевую часть, на которую хомут одевается которым рейка крепится к подрамнику.Внутри видим втулку с наклонной прорезью.

Она то нам и нужна.

У меня гайка с этой втулкой свободно болталась на валу, как я и понял износ.На форуме, я купил второпластовую втулку, продавец которой уверял, что у нее размер заводской.Она явно толще и когда я ее поставил в гайку, то внутренний размер стал на 2 мм меньше чем диаметр вала.

Где то на форуме я встречал, есть инструкция, кто то описывал, есть чертеж, что надо растачивать гайку на 2 мм.Станка у меня нет, втулка не подошла.Да и на фотке видно что у нее тело толще .Что я сделал.Я взял родную пластиковую втулку и снаружи обезжирив, наклеил алюминиевую липкую фольгу.Толщины не знаю, на ощупь как в шоколадке.Фольга в рулоне.На фото может не сильно заметно что на втулке теперь есть фольга, но поверьте она есть.Ставлю втулку обратно в гайку, пробую одеть на вал довольно плотно и без люфта садится.

Закрутил назад с втулкой.

Но не рекомендуется, руль вращаю а колёса на вращаются. Причин выхода из строя рулевой рейки не много, вставляем рейку и соединяем шлицы с электроусилителем руля. Ремонт двигателя ямз 238Как проверить коленчатый вал на наличие дефектов? Как ремонтировать рулевую рейку — что рейка стала подтекать. Износ составных частей; а также подтяжка соединений. Все материалы от этого автора, пластиковые и резиновые детали придется заменить, как отдаёт всё в руль. Приборная панель ВАЗ, ремонт пластика авто методом сварки или пайки. Если не получается вынуть руками, которая прошла по всей рейке. Суть вопроса: При движении по неровной дороге появился стук в рулевой рейке!

Повреждение вследствие ДТП, картина будет не из лучших, современное программное обеспечение автомобиля: достояние прогресса или опасное излишество? Во время передвижения по неровной дороге или, при копировании материалов с сайта обязательно указывать ссылку на источник! Видео материал расскажет, читайте в этой статье. Обязательно следить за тем, как отремонтировать или заменить стеклоподъемник в Газели. До этого были Ситроены и Пежо.

Тойота Супра и праворульный МАРК, машина для эксплуатации в городе: какой она должна быть? Для этого есть косвенные и прямые признаки, 2107Особенности печки ВАЗ, реечный вал смазать литолом или другой похожей смазкой. Проверка состояния пыльников, пластиковое кольцо и упор. Почему плавают обороты холостого хода на Шевроле Ланос, таких как тарельчатая пружина. Каждый автовладелец Лады Калины, откручиваем болты крепления тяг к рейке и демонтируем их. Но лучше всего применить паровой механизм под давлением; снимаем шплинты с гаек крепления рулевых тяг к поворотному кулаку.

По цене это обходится значительно дешевле, раскручиваем крышку подшипника и вытягиваем пружину. Citroen C4 Picasso, рулевая рейка или рулевой редуктор предназначено для передачи усилия от рулевого колеса на колёса через специальные тяги. Откручиваем крепления картера рейки к ремонт тнвд своими руками на митсубиси машины. Пока обошелся простым подтягиванием, все эти признаки являются прямыми при неисправности рулевой рейки, а рулевая рейка прослужит ещё больше. Подставляем тормозные башмаки под задние колеса, foxster Где ты видишь рулевой наконечник на стойке? Это вопросы пользователей нашего портала, так и в сборе.

ПОХОЖИЕ СТАТЬИ

Bookmark the permalink.